減少外出的提醒是善意的，目的是降低發(fā)生意外的概率，不過要從根本上減少意外觸電的事故， 除了減少出行，還應分析觸發(fā)電路安全隱患的原因。觸電這種事故，最讓人想不通的是，為什么會有漏電問題？為什么沒有有效的防護設施，比如漏電保護器？是否存在防范設施失靈？

　　暴雨是天災，而觸電事故往往是人禍。近年來，一些地方發(fā)生雨天觸電致人死亡事故，發(fā)生的地點有小區(qū)、廣場、街道，也有公交車站等區(qū)域。而且即便是晴天，也出現(xiàn)過景觀燈、噴水池、燈桿漏電奪命事故，“公共區(qū)域觸電身亡”現(xiàn)象讓人憂心。越是這樣就越說明，解決觸電事故不能僅依靠“減少市民出行”。

　　畢竟公共設施的安全性，不能讓公眾用生命檢驗。換句話說，觸電事故是一種責任事故，應當有人為事故、為人員傷亡承擔責任。事故的善后處理也不能只是經濟賠償。賠償是必要的，可如果賠償就能夠替代甚至掩蓋管理責任問題，下一次事故的發(fā)生或許仍將不遠。

　　一個最簡單的常識是，電器設施建設從設計、施工到驗收以及使用過程中的日常管理，每個環(huán)節(jié)都與公眾的生命安全息息相關，認真操作、嚴格管理，就是對生命負責。因此，每次事后能否認真調查原因、追究責任、吸取教訓，也關乎對公眾生命的態(tài)度。眼下正是雨季，大雨小雨暴雨一場接一場，對于電器設施安全系數(shù)脆弱的地方、社區(qū)的公眾來說，出行的風險也隨之上升。這種情況下，建議相關部門立即采取干預措施，對公共電器設施進行安全大檢查，該修繕的修繕，該彌補設計不足的趕快彌補，該加裝防護設施比如漏電保護器的要趕緊加裝。

　　未雨綢繆總是勝過亡羊補牢。希望各地在防范避免“雨天觸電”問題上，不要再度步入“不出事不重視”的陷阱里了。事實上，把處理問題的時間遷移到出事前，才叫“第一時間”，而出事后“第一時間到達現(xiàn)場”，這種“第一時間”的意義已經大打折扣了。