旅客運輸增速持續(xù)回升。6月共完成旅客運輸量3073.9萬人次，同比下降42.4%，增速較上月回升10.2個百分點，較2月提高42.1個百分點。上半年，全行業(yè)共完成旅客運輸量1.5億人次，為去年同期的45.8%。

　　民航貨郵運輸降幅不斷收窄。6月，全行業(yè)共完成貨郵運輸量57.8萬噸。上半年，全行業(yè)共完成貨郵運輸量299.7萬噸，為去年同期的85.2%。其中國際航空貨運能力大幅提升。6月，我國與45個國家的105個境外航點保持定期貨運航班飛行，中外航空公司平均每周執(zhí)行定期貨運航班2390班，比疫情前的每周1014班增加135.7%。同時，多家航空公司利用大量閑置客機開通了“客改貨”加班包機，“客改貨”航班量占新增貨運航班總量的比例超過50%。很大程度上彌補了當(dāng)前貨機運力不足的問題，在保通保運保供以及穩(wěn)外資穩(wěn)外貿(mào)方面發(fā)揮了重大作用。

　　民航企業(yè)效益形勢持續(xù)向好。民航企業(yè)6月份虧損76.2億元，較2月份減虧170億元，較5月份減虧38億元。整體來看，二季度行業(yè)虧損342.5億元，較一季度減虧38.5億元。為促進行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，民航局積極與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，在前期出臺的16項扶持政策基礎(chǔ)上，在財經(jīng)政策、行業(yè)政策等方面，又出臺8項扶持政策，為航空公司年減負(fù)約100億元。