萬科的事情又來了，這次發(fā)生在江西南昌，央視315晚會剛剛曝光了，2018年11月廣州萬科尚城業(yè)主驗房時，發(fā)現(xiàn)自己的新房在樓上做蓄水試驗時，樓下衛(wèi)生間“秒變水簾洞”情況。這次萬科南昌鴻海萬科天空之城的事情就更大了。

據(jù)多家媒體的文字和視頻報道，地下車庫出現(xiàn)了40多根柱子開裂，7月12日，開發(fā)商江西鴻海置業(yè)有限公司發(fā)布聲明稱：情況屬實。經(jīng)相關專家現(xiàn)場查勘，認為原因是受南昌市連續(xù)強降水影響，此部分地庫尚在施工中，頂板覆土還未完成，初步判斷為地下水浮力增大導致柱體裂縫，具體原因待進一步分析。

就萬科的質量問題，昨天和前天連續(xù)寫了兩篇短文。今天，這個情況看了又感到不能不說幾句，萬科似乎在犯相同的錯誤，每次業(yè)主反映問題，他們的態(tài)度，讓人感覺到，好像就不是什么問題。315晚會上暴露出來，萬科第一時間回答，就是說去年已經(jīng)整改了。業(yè)主反映煤氣管道有漏氣問題，他卻說，管道還沒有完工呢。這根本就不符合施工程序，完全是在欺騙業(yè)主不懂行。

今天，這個事，萬科的回答主要是兩點，一是已經(jīng)反映給政府了，意思是說政府會給我們做主的。果然，就是第二點，政府組織專家進行了調查，初步認為是，下雨造成的。這個理由卻是值得商榷。

首先，工程結構已經(jīng)完成施工，從圖片中，柱子已經(jīng)裝修過，刷了白涂料。因此，這個柱子應該已經(jīng)達到了100%的強度。不是施工中的在建結構。按照設計規(guī)范，建筑結構的安全系數(shù)應該達到1.5倍，而實際上，設計師還會提到設計標準，這是一個習慣，也是一個保證措施。所以下這點雨不應該會造成支柱的安全問題。從圖片看，符合增加的相當嚴重一樣，大柱子幾乎就算是被壓碎了，不是裂縫的問題了。但是，下雨哪有這么大負荷增加，并且通報中，還說，回填工程還沒有完成。

專家鑒定稱是因為下雨造成地下水浮力加大，這個有點扯了，現(xiàn)在的工程圖片看，地下室并沒有進水，哪里來的地下水浮力？再說了，如果有地下水浮力，浮力都是向上的，這等于減輕承重柱負荷的，這是令人十分費解的。

雨水真正會造成地下室結構安全和壓力的應該是回填土水飽和后造成的側壓力增加，但是，這個側壓力都是施加到剪力墻上，與內部的承重柱無關??？專家所講的應該是室外地面因為，沒有完成，造成回填土的水飽和度增加，但是，也不應該造成重柱的破壞。即使是因為暴雨負荷確實太大了，那么首先出現(xiàn)問題，也應該是鋼筋混凝土梁出現(xiàn)問題。

所以，建議專家，從施工質量的角度展開思路。

一是，查鋼筋施工是不是符合圖紙要求，從破壞面看，敢接鋼筋施工似乎存在問題，特別是柱頭的位置。

二是，查混凝土的質量，看看是不是符合設計型號，從圖片看，有的破壞面混凝土，似乎強度不夠，有骨料分離的情況，

三是，查地質報告，看看基礎勘察是不是按要求做了，再查查基礎施工各項結構是不是存在問題。

如果說下一場雨，就造成了工程質量這么嚴重的問題，那么這樣的建筑是不是太像紙糊的了？這暴雨多大？不管多大，這樣的暴雨還會再來的，怎么辦？

有人問，這樣的房子能不能退？那就先要問，這樣的房子能不能??？誰說能住，那么找他們家人去住如何？他們敢住，我們就敢住，問題是，他們干嗎？